FERRAMENTA E ATTREZZATURE DI COPERTA

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Il nostro compasso in acciaio inox a molla rappresenta un utensile di precisione. Esso è interamente realizzato in resistente acciaio inox, garantendo non solo una lunga durata, ma anche una resistenza all'usura e alla corrosione. Dotato di una molla robusta e di  piastrine per il fissaggio.

Dimensioni: lunghezza di 260 mm, diametro di 14 mm.

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Molla a gas con attacchi occhio-occhio, realizzata interamente in acciaio inox AISI 316, ideale per applicazioni in ambiente marino o in contesti soggetti a umidità e corrosione. Dotata di terminali ad occhio con foro da 8 mm, garantisce robustezza, affidabilità e facilità di installazione.

Il corpo ha diametro di 18 mm, con stelo da 6 mm e corsa da 150 mm, caratteristiche che assicurano movimento fluido e controllato. La forza di reazione è pari a 5 kg, adatta per supportare aperture e movimentazioni leggere in sicurezza.

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Le molle a gas in acciaio inox occhio-occhio rappresentano una soluzione robusta e resistente per applicazioni che richiedono la fornitura controllata di pressione o la gestione del movimento. Realizzate in acciaio inox AISI 316, queste molle sono progettate per offrire durabilità, resistenza alla corrosione e prestazioni affidabili anche in ambienti marini o esposti a condizioni atmosferiche avverse. I terminali ad occhio con foro da 8 mm forniscono punti di ancoraggio saldi e versatili, facilitando l'installazione e consentendo una connessione sicura ai componenti circostanti.

26,35 €
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Il bozzello a violino con due pulegge e arricavo è un componente nautico versatile e affidabile, progettato per garantire scorrevolezza, precisione e resistenza nelle manovre di bordo. Le pulegge da 45 mm permettono un passaggio fluido delle cime, mentre il diametro massimo della scotta di 10 mm lo rende compatibile con numerose applicazioni tipiche della piccola e media nautica.
Costruito per resistere a sollecitazioni importanti, offre un carico di lavoro di 370 kg e un carico di rottura di 950 kg, assicurando robustezza e sicurezza anche durante le manovre più impegnative. L’arricavo integrato aumenta la facilità d’uso e la possibilità di integrazione in sistemi di rinvio più complessi.

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Bozzello con violino a due pulegge con arricavo e strozzascotte su sfere in lega leggera. Il diametro massimo della scotta di 10 mm lo rende compatibile con numerose applicazioni tipiche della piccola e media nautica.

Costruito per resistere a sollecitazioni importanti, offre un carico di lavoro di 370 kg e un carico di rottura di 950 kg, assicurando robustezza e sicurezza anche durante le manovre più impegnative. L’arricavo integrato aumenta la facilità d’uso e la possibilità di integrazione in sistemi di rinvio più complessi, rendendo questo bozzello una scelta efficiente e durevole per regolazioni precise e manovre affidabili.

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Bozzello doppio senza arricavo progettato per garantire scorrimento fluido, resistenza elevata e massima affidabilità nelle manovre di bordo. Ideale per applicazioni nautiche dove sono richieste precisione, durata e sicurezza anche sotto carichi importanti. Realizzato con materiali resistenti all’ambiente marino, assicura prestazioni costanti nel tempo ed è perfetto per scotte e rinvii su imbarcazioni a vela e a motore.

Caratteristiche tecniche:
• Diametro puleggia: 45 mm
• Diametro massimo scotta: 10 mm
• Carico di lavoro: 370 kg
• Carico di rottura: 950 kg

68,28 €
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Il bozzello violino a due pulegge con arricavo e strozzascotte su sfere in lega leggera rappresenta un componente tecnico progettato per ottimizzare il sistema di sollevamento o movimentazione. La presenza di un arricavo e strozzascotte sul bozzello consente una gestione più efficiente delle corde o dei cavi, garantendo una distribuzione uniforme della tensione. Ciò contribuisce a ridurre l'usura e ad aumentare la durata del sistema. Le sfere in lega leggera aggiungono leggerezza al bozzello, senza comprometterne la resistenza strutturale. Questo aspetto è particolarmente importante per ridurre il peso complessivo del sistema di sollevamento, rendendolo più gestibile e migliorando le prestazioni generali. Le specifiche tecniche sono allegate in foto.

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I morsetti inox per cavi in acciaio M3 sono dispositivi progettati per fissare e trattenere saldamente cavi in acciaio con un diametro di 3 millimetri. La specifica "M3" fa riferimento alla dimensione metrica dei cavi acciaio con cui i morsetti sono progettati per funzionare, indicando il diametro del cavo acciaio al quale sono adatti.

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ll morsetto per cavi di acciaio è un componente essenziale per la produzione di collegamenti amovibili finali per funi o cavi. Questo particolare morsetto è progettato per adattarsi a cavi con un diametro di 13 mm ed è caratterizzato da una filettatura M10. La sua forma e le sue dimensioni specifiche lo rendono ideale per creare connessioni robuste e sicure in diverse applicazioni. Utilizzato per fissare cavi su imbarcazioni o strutture marittime, il morsetto assicura connessioni sicure e regolabili.

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Il terminale a occhio Ø 3 mm è realizzato in acciaio inox AISI 316, materiale altamente resistente alla corrosione e particolarmente indicato per ambienti marini e applicazioni nautiche. È progettato per essere utilizzato con cavi in acciaio inox a 19, 49 e 133 fili, garantendo affidabilità e sicurezza anche in condizioni di utilizzo gravose.

Grazie alla sua struttura robusta e alle dimensioni ben definite (lunghezza L3 di 58 mm, diametro D1 di 3 mm e D2 di 6,5 mm), questo terminale assicura un’ottima tenuta e una perfetta integrazione con il cavo. Il foro da 6mm (A) consente un facile collegamento ad altri componenti.

Il carico di rottura pari a 700 kg lo rende una soluzione ideale per applicazioni tecniche dove sono richieste elevate prestazioni e massima affidabilità nel tempo.

21,47 €
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Il terminale a occhio Ø 5 mm è realizzato in acciaio inox AISI 316, materiale altamente resistente alla corrosione e particolarmente indicato per ambienti marini e applicazioni nautiche. È progettato per essere utilizzato con cavi in acciaio inox a 19, 49 e 133 fili, garantendo affidabilità e sicurezza anche in condizioni di utilizzo gravose.

Grazie alla sua struttura robusta e alle dimensioni ben definite (lunghezza L3 di 78 mm, diametro D1 di 5 mm e D2 di 10,3 mm), questo terminale assicura un’ottima tenuta e una perfetta integrazione con il cavo. Il foro da 8 mm (A) consente un facile collegamento ad altri componenti.

Il carico di rottura pari a 1500 kg lo rende una soluzione ideale per applicazioni tecniche dove sono richieste elevate prestazioni e massima affidabilità nel tempo.

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Il terminale a occhio Ø 5 mm è realizzato in acciaio inox AISI 316, materiale altamente resistente alla corrosione e particolarmente indicato per ambienti marini e applicazioni nautiche. È progettato per essere utilizzato con cavi in acciaio inox a 19, 49 e 133 fili, garantendo affidabilità e sicurezza anche in condizioni di utilizzo gravose.

Grazie alla sua struttura robusta e alle dimensioni ben definite (lunghezza L3 di 78 mm, diametro D1 di 5 mm e D2 di 10,3 mm), questo terminale assicura un’ottima tenuta e una perfetta integrazione con il cavo. Il foro da 8 mm (A) consente un facile collegamento ad altri componenti.

Il carico di rottura pari a 2180 kg lo rende una soluzione ideale per applicazioni tecniche dove sono richieste elevate prestazioni e massima affidabilità nel tempo.

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Il terminale a occhio Ø 6 mm è realizzato in acciaio inox AISI 316, materiale altamente resistente alla corrosione e particolarmente indicato per ambienti marini e applicazioni nautiche. È progettato per essere utilizzato con cavi in acciaio inox a 19, 49 e 133 fili, garantendo affidabilità e sicurezza anche in condizioni di utilizzo gravose.

Grazie alla sua struttura robusta e alle dimensioni ben definite (lunghezza L3 di 94 mm, diametro D1 di 6 mm e D2 di 12,3 mm), questo terminale assicura un’ottima tenuta e una perfetta integrazione con il cavo. Il foro da 9mm (A) consente un facile collegamento ad altri componenti.

Il carico di rottura pari a 3700 kg lo rende una soluzione ideale per applicazioni tecniche dove sono richieste elevate prestazioni e massima affidabilità nel tempo.