TENDER, MOTORI E CORREDO MOTORI

Il cavo stop motore B14 è progettato per garantire un arresto sicuro ed efficace dei motori entrobordo. Grazie alla sua struttura robusta e affidabile, può essere impiegato anche per altre applicazioni, come i comandi di avviamento, offrendo così una soluzione versatile in ambito nautico e meccanico.
Il cavo è fornito completo di terminale fermafilo e piastrina di fissaggio della guaina, elementi che ne facilitano l’installazione e assicurano una tenuta stabile nel tempo. La corsa di 70 mm consente un comando preciso e fluido. Con una lunghezza di 28 piedi (8,54metri), risulta adatto a diverse configurazioni di montaggio, garantendo praticità e affidabilità anche in spazi complessi.

Il Cavo B14 è Progettato per l’arresto dei motori entrobordo, può essere utilizzato anche per altre applicazioni (es. starter). Viene fornito completo di terminale fermafilo L 13 e piastrina di fissaggio guaina L14.

29FT (8,83 mt)

Il Cavo B14 è Progettato per l’arresto dei motori entrobordo, può essere utilizzato anche per altre applicazioni (es. starter). Viene fornito completo di terminale fermafilo L 13 e piastrina di fissaggio guaina L14.

30FT (9,14mt)

Il cavo comando MACHZero “High Performance” con corsa da 87 mm è progettato per garantire massima precisione, fluidità e affidabilità nelle applicazioni nautiche più esigenti. Grazie alla sua struttura ad alte prestazioni, offre un controllo estremamente reattivo e una trasmissione del movimento efficiente anche in presenza di percorsi complessi o con curve strette.È la soluzione ideale per installazioni su motori entrobordo, entrofuoribordo e fuoribordo.Il cavo ha una lunghezza di 8 piedi, pari a 2,44 metri, misura che lo rende adatto a numerose configurazioni di montaggio, offrendo versatilità e semplicità di installazione.

Il cavo MACHZero “high performance” è ideale per installazioni su motori entrobordo, entrofuoribordo e fuoribordo in cui si richiede un’alta efficienza ed elevata flessibilità o con percorsi difficili. Guaina blu. Lunghezza 15 ft - 4,57 mt. Diametro: 8 mm.

Caratteristiche tecniche:

Giri da banda a banda: 4,6

Cilindro bilanciato

Attenzione: per motori Volvo DP-E ordinare la timoneria codice GF300BETX (con prolunga lunga e distanziatore esagonale).

Timoneria rinforzata per motori fino a 300 hp o una coppia di motori da 300 hp (600 hp) con eliche controrotanti. Questi cilindri non sono adatti per barche da corsa. La timoneria idraulica è progettata per motori fuoribordo fino a 300 Hp ed è fornita in un kit che include:

- Pompa GM2-MRA01 (kit semincasso X.343 incluso)

- Cilindro MC300HD

- Raccordi ottone cromato (1 kit GTN7X10916ORB + 1 Kit AC38/T916)

- Kit imbarco olio

- 2 litri di olio

- 2 x 7,5 metri di tubo SAE 100 R7 5/16 con raccordi su un lato.

È possibile ordinare i tubi completamente raccordati su misura per una perfetta adattabilità.

Questa timoneria offre un'elevata performance di guida e una facilità di installazione. 

Attenzione: Per i motori Suzuki 150A/175A/200A, è necessario installare la leva X.393.

Per coppia motori da 300hp (600 hp)

Guida performante e facilità di installazione.

Caratteristiche tecniche:

Giri da banda a banda 8

Cilindro a montaggio frontale

Attenzione: per motori Suzuki 150A/175A/200A installare la leva X.393.

Timoneria idraulica completa per motori fuoribordo fino a 80 Hp, in un kit con:

- Pompa GM3-MRA

- Cilindro MC90B

- Kit raccordi (1 kit GTN7X10916ORB + 1 Kit AC10/T916)

- Kit imbarco olio

- 1 litro di olio idraulico

- 2 x 5 metri di tubo SAE 100 R7 1/4, raccordato da un lato

Ordina i tubi già raccordati secondo le misure desiderate. Offre guida performante, facilità di installazione. Per motori potenti, scegli i tubi SAE 100 R7 5/16.

Novità: asta collegamento motore divisa per agevolare montaggio/smontaggio del cilindro in spazi ristretti nel pozzetto.

Attenzione: per motori Yamaha/Tohatsu 40/50/60/70, installa la leva X.342 per perfetta compatibilità.

Riferimento originale 87526/876294

Tutti piedi VOLVO escluso 100 B/S.

Il motore salpancora di ricambio 500W 12V a 2 poli è progettato per garantire prestazioni affidabili ed efficienti nei verricelli nautici dotati di carter compatibile. Alimentato a 12V, sviluppa una potenza di 500W, offrendo la forza necessaria per una gestione fluida e sicura del salpancora anche nelle situazioni più impegnative. La configurazione a 2 poli consente un collegamento semplice e rapido, facilitando le operazioni di installazione e manutenzione. 

La prolunga per motori Mercury è un componente progettato per estendere la lunghezza del motore, offrendo maggiore flessibilità e adattabilità in diverse configurazioni di imbarcazioni. Questa prolunga può essere utilizzata specificamente con motori prodotti dalla Mercury, un noto produttore di motori fuoribordo. La sua funzione principale è consentire ai motori Mercury di essere posizionati a una distanza maggiore dall'imbarcazione, consentendo una maggiore manovrabilità, riduzione del rumore e una migliore esperienza di navigazione. Questo è particolarmente utile in situazioni in cui l'assetto dell'imbarcazione richiede una posizione specifica del motore per ottimizzare le prestazioni.