Olio per motori fuoribordo due tempi raffreddati ad acqua ed aria, è fluidificato per favorire una pronta omogeneizzazione delle miscele in tutte le condizioni ambientali e di impiego, garantendo protezione contro l’usura ed assenza di depositi. Offre lubrificazione e potere detergente incrementati per combattere gli effetti dei carburanti a basso tenore in tutte le gamme di motori fuoribordo, di qualsiasi potenza e marca. Risponde a tutte le raccomandazioni dei costruttori per l’uso di oli TC-W3 in fuoribordo 2 tempi con premiscelazione o iniezione olio.

NMMA TC-W3.

Confezione da 4lt.

Prodotto concepito per motori OPTIMAX e i fuoribordo DFI. Quest’olio è in grado di ridurre al minimo i depositi di carbonio fornendo maggiore lubrificazione e resistenza alle escoriazioni, mantenendo al massimo le prestazione del motore, il risparmio di carburante e diminuendo la quantità di fumo.

Da 4 lt.

NON DEVE ESSERE UTILIZZATO in motori per i quali si specifica l’uso di olio TC-W3.

II nuovo olio 4 Tempi Quicksilver è stato specificatamente formulato per mantenere il motore “freddo” anche se l'andatura si fa “calda”. Si tratta di un olio multiviscoso da usare in ogni momento della stagione nautica. Permette di ridurre l'usura e la corrosione del motore, proteggere i cuscinetti dall'usura chimica, mantenere i pistoni puliti, prevenire l'incollatura dei segmenti e ad inibire ruggine ed altri depositi. Rispetta le specifiche API SG/CD per l'utilizzo su motori diesel e benzina.

Formato da 1 LT.

L’olio sintetico Quicksilver per motori fuoribordo 4 tempi è formulato appositamente per garantire prestazioni elevate, massima affidabilità e un funzionamento duraturo nel tempo. La nuova formula avanzata contribuisce a ridurre l’usura proteggendo efficacemente il motore.

L’olio previene la formazione di ruggine e inibisce la schiuma indesiderata, assicurando una lubrificazione costante e stabile. L’agente miglioratore di viscosità facilita l’avviamento del motore sia a basse che ad alte temperature, favorendo una protezione ottimale in ogni fase di utilizzo e contribuendo a una lunga vita del motore.

OLIO QUICKSILVER SINTETICO PER FUORIBORDO, ENTROBORDO ED ENTROFUORIBORDO 4 TEMPI.

Formulato appositamente per motori 4 tempi, per ottenere le migliori prestazioni, affidabilità e funzionamento a lungo termine.

Nuova formula che garantisce alti livelli di protezione contro la corrosione ed eccezionale capacità lubrificante.

Particolarmente indicato anche per motori fuoribordo, entrobordo ed entrofuoribordo 4 tempi ad iniezione e motori VERADO.

SAE 25 W-40.

Confezione da 1 LT.

Specificatamente formulato per motori fuoribordo 4 tempi. Permette di ridurre l’usura e le rigature delle canne, previene la formazione di ruggine ed inibisce la formazione di schiuma indesiderata. Un agente per migliorare la viscosità rende semplice l’avviamento del motore sia a basse che ad alte temperature, assicurando quindi lunga vita al motore. SAE 10 W-30. Confezione da 1 lt.

Specificatamente formulato per motori fuoribordo 4 tempi. Permette di ridurre l’usura e le rigature delle canne, previene la formazione di ruggine ed inibisce la formazione di schiuma indesiderata. Un agente per migliorare la viscosità rende semplice l’avviamento del motore sia a basse che ad alte temperature, assicurando quindi lunga vita al motore. SAE 10 W-30. Confezione da 4 LT.

Olio quicksilver indicato per la lubrificazione della scatola ingranaggi e per la protezione dalla corrosione.

Specificatamente formulato per piedi di motori fuoribordo ed entrofuoribordo fino a 100 HP.

SAE 80 W-90.

Formato da 1lt

Speciale lubrificante a secco in polvere al Teflon che crea un film protettivo di elevata durata e resistenza allo strisciamento, preserva le parti trattate dalla corrosione e dalla ruggine. Ideale in ambiente marino, grazie alla sua alta adesività e totale idrorepellenza.

Formato da 400ml

Prodotto impermeabilizzante e idrorepellente per tessuti, tende, cuoio, pelle, scarpe, capotte, teloni e zaini. Forma un film invisibile che evita la penetrazione di acqua.

Non altera il colore dei materiali trattati.

Formato da 400ml

GIRANTE PER MOTORI  JOHNSON EVINRUDE 3/6HP

D. 69 X 11 X h 12.8 p.6

ANODO A PINNA

anodo vetus

La boccola per linea d'asse descritta è un componente idrolubrificato progettato per garantire una lunga durata e alte prestazioni in condizioni marine o industriali. Il suo scopo principale è quello di ridurre l'attrito e supportare la rotazione dell'asse. Ecco i dettagli principali della descrizione:

• Materiale interno: Gomma idrolubrificata, scelta per la sua capacità di ridurre l'attrito e resistere all'usura causata dal contatto con l'acqua.
• Tubo esterno: Realizzato in ottone, un materiale resistente alla corrosione che offre robustezza strutturale.
• Specifiche dimensionali:
  • Diametro interno: 25 mm,
  • Diametro esterno: 1" 1/2 
  • Lunghezza: 101,60 mm o 4 pollici.

BOCCOLA IN GOMMA PER ASSI DECIMALI 25mm

BOCCOLA IN GOMMA PER ASSI DECIMALI

BOCCOLA IN GOMMA PER ASSI DECIMALI

Solvente indispensabile per officine, per riparazione di battelli pneumatici in PVC e per la pulizia pre-riparazione.

Formato da 1lt

Colla rossa marina di alta qualità, a due componenti: resina liquida e indurente in polvere. Particolarmente indicata per l'incollaggio di numerosi tipi di legno, compreso il teak e l'iroko, nelle riparazioni e costruzioni di barche. E' resistente agli agenti atmosferici. Latta da 500 gr.

Colla rossa marina di alta qualità, a due componenti: resina liquida e indurente in polvere. Particolarmente indicata per l'incollaggio di numerosi tipi di legno, compreso il teak e l'iroko, nelle riparazioni e costruzioni di barche. E' resistente agli agenti atmosferici. Latta da 1 kg.

ADESIVO PER NEOPRENE